АССОЦИАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ПАССАЖИРОВ

ОПРОСЫ

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

ФОРУМ

  13.04.2016
  Предприятия пассажирского транспорта Санкт-Петербурга хотят жить, а не выживать!

Законодательное Собрание Санкт-Петербурга
Профильная Комиссия по транспортному комплексу
Председателю Комиссии
А.Ю. Палину

Уважаемый Алексей Юрьевич!
До настоящего времени за 1-й квартал 2016 года негосударственные транспортные предприятия, обслуживающие более 200 социальных маршрутов, не получили ни копейки из запланированных денежных средств городского бюджета в виде субсидий!
Камнем преткновения из формальных стали существенными, а именно: срок действия субсидии до 20.12.2016 г. и выплата ежемесячной заработной платы водителя не ниже 2 МРОТ, установленных в СПб, которая по сей день выплачивается перевозчиками в этом размере и не подлежит уменьшению!
И это вопреки тому, что постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 03.02.2016 г. №83, определены условия субсидирования соответствующего вида перевозок пассажиров автобусами в городе и пригороде, не предусматривающие такие условия.
Формально для получения причитающейся перевозчику субсидии необходимо подписать указанное соглашение с Комитетом по транспорту СПб, полученное для ознакомления всеми перевозчиками лишь в марте 2016 года, на текст которого были представлены предложения со стороны и Ассоциации и перевозчиков.
Полагаем, что пункты соглашения не только противоречат постановлению Правительства Санкт-Петербурга от 03.02.2016 г. №83, но и распоряжению Комитета по транспорту от 18.02.2016 г. №10-р. Содержание, предлагаемого для подписания проект допсоглашения, юридически сомнительно и экономически необоснованно, о чем было заявлено в письмах от Ассоциации перевозчиков пассажиров исх.:№№413-н/16 от 20.02.2016 г., 415-н/16 от 17.03.2016 г. и 416-н/16 от 17.03.2016 г. и автотранспортного предприятия ОАО «Третий парк» на имя председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга от 01.04.2016г. №510, а также в обращение в адрес И.Н. Албина от 11 марта 2016 года.
Получается, что все письменные предложения перевозчиков и Ассоциации перевозчиков пассажиров, направленные в соответствующий городской отраслевой орган, по доработке и изменению содержания проекта соглашения во внимание не принимаются.
Хотелось бы отметить, что как следует из текста послания Федеральному собранию в 2015 год, Президент страны В.В. Путин обратил внимание на то, что в деловой среде, как и в других сферах жизни необходима ответственность, соблюдение закона и обязательств, а также указал необходимость стабильного законодательства и предсказуемость правил!

Собственно, чего нет в сегодняшних условиях тотального отсутствия оплаты выполненной транспортной работы.
Хотим обратить Ваше внимание, что в любое время года, вне зависимости от наличия больших убытков, вызванных удорожанием узлов и агрегатов из-за волатильности курса рубля, а также всё возрастающего дефицита бюджета на обеспечение собственной хозяйственной деятельности, негосударственные предприятия пассажирского транспорта добросовестно выполняли и выполняют свои обязательства и по сей день, рассчитывая на обоюдность и своевременность выполнения взятых на себя обязательств со стороны Администрации Санкт-Петербурга.
К сожалению, этого не происходит.
В связи с чем констатируем, что искусственно созданные для негосударственных перевозчиков за последние месяцы кризисные условия в их работе посредством невыплаты им, предусмотренных бюджетных субсидий, в конечном счёте, приведут к развалу крупнейших негосударственных предприятий транспортной отрасти нашего города, в которой заняты более 15 тысяч человек.
В связи с вышеизложенным, просим Вас безотлагательно провести обсуждение изложенной кризисной ситуации в транспорте Санкт-Петербурга на заседание профильной комиссии по транспортному комплексу.

С уважением к Вам,

От имени и по поручению предприятий пассажирского транспорта города,
Председатель Правления Ассоциации перевозчиков пассажиров

Обращение в Законодательное Собрания Санкт-Петербурга