|
06.04.2014
Маршруткам быть или не быть!?
В прямом эфире программы телеканала «Санкт-Петербург» «Петербургский дневник» 4 апреля 2014 года обсуждали перспективы развития общественного транспорта и его реформирование в свете новой программы Комитета по транспорту Санкт-Петербурга о ликвидации коммерческих маршрутов в Санкт-Петербурге и пригороде, а также как навести порядок в пассажироперевозках, и способен ли общественный транспорт конкурировать с «маршрутками».
В Комитете по транспорту Правительства Санкт-Петербурга разработали новый «Проект поэтапного замещения коммерческих маршрутов регулярных перевозок на социальные маршруты в период с 2014 по 2017 годы».
Это значит, что через несколько лет, по замыслу чиновников, в Петербурге не останется маршрутов, где бы не было «социального» автобуса/трамвая/троллейбуса – хоть какой-то альтернативы маршрутке. Экспериментировать с «замещением» начнут, скорее всего, уже в июле в Колпино, где будут ликвидированы 16 коммерческих маршрутов, обслуживаемых по пяти разным договорам ООО «ПИТЕРАВТО» (К-201, К-220, К-220а, К-220б, К-268, К-275, К-291, К-292, К-293, К-293а, К-294, К-296, К-296а, К-366, К-391а, К-391б) и ООО «ПТК» (К-272), которые будут заменены на два новых социальных маршрута и усиления действующих социальных маршрутов, обслуживаемых автобусами Колпинского филиалы СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
В телепрограмме принимали участие Виктор Орлов Координатор движения «Петербуржцы за общественный транспорт» и Первый заместитель генерального директора ОАО «Третий Парк» Михаил Валентинович Богданов. Программу вела телеведущая – журналист Ирина Степанова.
|
|
